Milas Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Nurol Paskal, akaryakıt, personel, bakım ve işletme giderlerindeki artış özel halk otobüsünden taksiye, servisten kamyon işletmecilerine kadar şoför esnafını zorlarken, mevcut taşıma ücretlerinin günün ekonomik koşullarını karşılamadığını belirterek tarifelerin ivedilikle güncellenmesini istedi.
Milas’ta ulaşım sektörünün artan maliyetler karşısında giderek daha fazla zorlandığına dikkat çeken Milas Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Nurol Paskal, özel halk otobüsü başta olmak üzere taksi, servis ve kamyon işletmeciliğinde mevcut ekonomik koşulların sürdürülebilirliği tehdit ettiğini söyledi.
Paskal, Milas Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Yönetim Kurulu adına yaptığı açıklamada; akaryakıt fiyatlarındaki artışların yanı sıra personel giderleri, bakım-onarım, yedek parça, sigorta ve diğer işletme maliyetlerinde yaşanan yükselişlerin şoför esnafının üzerindeki ekonomik yükü her geçen gün artırdığını ifade etti.
“FEDAKÂRLIĞIN DA ÖTESİNDE MÜCADELE BEKLENİYOR”
Özellikle özel halk otobüsü işletmecilerinin mevcut ücret tarifeleriyle hizmetlerini sürdürmekte zorlandığını belirten Paskal, belediye bütçesiyle finanse edilen toplu taşıma hizmetleri ile tüm giderlerini kendi kaynaklarıyla karşılamak zorunda olan özel halk otobüsü işletmelerinin aynı şartlarda değerlendirilmemesi gerektiğini vurguladı.
Özel halk otobüsü esnafının uzun süredir büyük fedakârlıklarla toplu taşıma hizmetini ayakta tutmaya çalıştığını dile getiren Paskal, ekonomik koşulların geldiği noktaya ilişkin şu değerlendirmede bulundu:
“Her geçen gün ağırlaşan ekonomik koşullara rağmen esnafımızdan fedakarlığın da ötesinde bir mücadele vermesini beklemek ne adildir ne de sürdürülebilirdir.”
“ÜCRETSİZ TAŞIMA YÜKÜ ESNAFIN ÜZERİNDE”
Paskal’ın dikkat çektiği başlıklardan biri de ücretsiz taşıma uygulamaları oldu. Ücretsiz taşıma kartlarının kapsamının genişlemesi ve ücretsiz biniş oranlarının yükselmesinin yanı sıra usulsüz kart kullanımının da önemli bir sorun haline geldiğini belirten Paskal, oluşan mali yükün büyük ölçüde özel halk otobüsü işletmecilerinin üzerinde kaldığını savundu.
Özel halk otobüslerinin özel sektör işletmeleri olduğunu hatırlatan Paskal, kamu hizmeti niteliğinde bir ulaşım hizmeti sunulmasına rağmen işletmelerin akaryakıt, personel, bakım, sigorta ve diğer tüm giderlerini kendi kaynaklarıyla karşılamak zorunda olduğunu ifade etti.
Paskal, ücretsiz taşıma uygulamalarından kaynaklanan maliyetlerin yalnızca esnafın omuzlarına bırakılmaması gerektiğini belirterek, ilgili bakanlıkların bu konuda kalıcı ve sürdürülebilir bir çözüm üretmesi gerektiğini kaydetti.
“TARİFE GÜNCELLEMESİ ARTIK ZORUNLULUK”
Son ücret düzenlemesinden bu yana akaryakıt başta olmak üzere işletme maliyetlerinde ciddi artışlar yaşandığını belirten Paskal, mevcut taşıma tarifelerinin sektörün giderlerini karşılayamaz noktaya geldiğini söyledi.
Ulaşım hizmetinin kesintisiz, güvenli ve kaliteli biçimde sürdürülebilmesi için ücret tarifelerinin günün ekonomik şartları dikkate alınarak yeniden düzenlenmesi gerektiğini vurgulayan Paskal, sözlerini şöyle tamamladı:
“Mevcut şartlarda ulaşım hizmetinin sürdürülebilirliği için taşıma ücretlerinin günün ekonomik koşullarına uygun şekilde ivedilikle güncellenmesi gerekiyor. Bu artık bir tercih değil, zorunluluktur.”
