Trafik, Milas’ın bir türlü çözülemeyen en büyük sorunudur. Bu sorun sadece Milas belediyesinin yapabileceği bir sorun olmamaktadır.
Milas’ın gelişen ekonomisi ve artan nüfusuyla birlikte trafik yoğunluğunun da arttığı görülmektedir. Bu konu ile ilgili kurum ve kuruluşların iş birliği içerisinde hareket etmesi gerekmektedir. İlçenin ulaşım altyapısının güçlendirilmesine yönelik atılabilecek adımlar belirlidir.
Milas ilçemiz maden ocakları bakımından çok zengindir. Özellikle mermer ocakları ile Milas, Türkiye’nin en önemli feldspat (özellikle sodyum feldspat) üretim merkezlerinden biridir. İkiztaş, Çukurköy ve Ketendere sahalarında yoğun olarak bulunur.
Muğla İli, Milas ilçesi, İkiztaş Mahallesi, 20068584 Ruhsat Nolu saha içerisinde, N19-A2 paftası üzerinde ÇINARLAR MADENCİLİK SAN. VE TİC. A.Ş. tarafından yapılması planlanan “15,63 Ha Alanda Yıllık 90.000 Ton Üretim Kapasiteli Feldspat Maden Ocağı, Ruhsat alanı 58,60 ha’dır. Yapılması planlanan toplam ÇED Alanı 15,63 ha olması planlanmaktadır. Tesis alanının; ruhsat alanı 58,60 ha, bitkisel toprak alanı 1.878 m2, ÇED Alanı15,63 ha, ocak alanı koordinatları 3,67 ha alandan oluşmaktadır.
Bu madenlerin sevkleri ile ayrı, işlenmiş olarak kıyılarımızdan ihracatı için kullanılmakta olan yolların darlığı, ile trafiğin alt üst edilmesi Milas için büyük tehlike yaratmaktadır.
Ören, Bodrum, Güllük, Selimiye, Kıyıkışlacık başta olmak üzere maden yüklü TIR’ların trafikte çok büyük sıkıntılar yarattıkları ortadadır. Özellikle bu TIR’ların Milas şehir içerisinden geçmeleri çok büyük sıkıntılar çıkartmaktadır. Bu TIR’lar ile bir kaç defa can kaybıda yaşanmıştır.
Milas’ın büyük derdi olan bu TIR’lardan sonra ki diğer dertlerimiz ile Milas, çok büyük sıkıntılar içerisindedir. Özellikle Milas pazarı olan ve “salı pazarı” olarak bilinen pazar yerine, özellikle salı günleri araçlarla gidebilmek, araçları park edecek yer bulamamak büyük sorun oluşturmaktadır.
Ana caddelerimizde bisiklet kullananlar için yollar bulunmaktadır. Ne yazıktır ki bu yollar olması gerektiği gibi kullanılmamaktadır. Özellikle kurye motorları başta olmak üzere motorsikletler de bu yolu kullanmaktadırlar. Hemde gösterildiği şekilde değil, ters yönde de kullanılmaktadır bu yollar. Motorsikletlerin bu yolları kullanması probleminin yanı sıra bu bisiklet yollarına araç dahi park edilmekte, bu yolların kapanmasına sebep olunmaktadır. Bu yüzden Milas’ta otopark yerlerinin çoğaltılması da şarttır.
İlçe emniyet teşkilatımız bu konuda çeşitli ihtarlarda ve kontrollarda bulunmaktadır. Bu dahi trafikte ki motorsiklet kullanmanın yarattığı sorunlara çözüm getirememektedir.
Öncelikle maden de çalışan TIR kamyonlarının şehir dışında yapılacak olan yeni yollarının yapılması ve maden yüklü araçların bu yeni yolu kullanmaları sağlanmalıdır.
Ana arter yolların bulunduğu yerlerde yayalar için geçiş yolları, gerekirse yaya üst geçitleri yapılmalıdır. Kaldırım yüksekliklerinin tekrar elden geçirilerek, yüksek olanların revizyonu gerekir. Yaya geçitlerinin motorsiklet kullanıcıları tarafından da kullanmaları önlenmelidir.
Milas’ımıza bir an önce trafik derdinin bitirilerek, huzurun getirilmesi gerekmektedir.
